Βήμα προόδου στις φετινές δημοπρασίες ΑΠΕ με πτώση των τιμών και επενδυτικό ενδιαφέρον

Ως σημαντικό βήμα και ψήφος εμπιστοσύνης για τον κλάδο εκλαμβάνεται από την πολιτική ηγεσία η πρόοδος που σημειώθηκε φέτος στους διαγωνισμούς ΑΠΕ, τόσο σε όρους συμμετοχής, όσο και στις τιμές.

Χαρακτηριστικό είναι ότι στην τελευταία δημοπρασία που πραγματοποιήθηκε το Δεκέμβριο η χαμηλότερη τιμή για τα αιολικά ήταν στα 55 ευρώ ανά μεγαβατώρα, ενώ η υψηλότερη στα 65 ευρώ. Στη δημοπρασία συμμετείχαν 14 έργα ισχύος 281,65 MW που διεκδικούσαν δημοπρατούμενη ισχύ 160,94 MW.

Συγκριτικά, στην αμέσως προηγούμενη δημοπρασία του Ιουλίου οι τιμές κινήθηκαν από 68,18 €/MWh έως 71,93 €/MWh και η μεσοσταθμική τιμή ήταν 69,53437 €/MWh.

Στην περίπτωση των μεγάλων φωτοβολταϊκών η διαδικασία ματαιώθηκε λόγω έλλειψης ανταγωνισμού και αποφασίστηκε να επαναληφθεί τον Ιανουάριο.

Στα μικρά φωτοβολταϊκά με ισχύ κάτω του ενός μεγαβάτ, η τιμή στη δημοπρασία του Δεκεμβρίου ήταν από 64 ως 69 ευρώ ανά μεγαβατώρα έναντι 75,8 έως 80 ευρώ τον Ιούλιο. Στην κατηγορία αυτή συμμετείχαν 180 έργα ισχύος 102,19 MW που διεκδικούσαν δημοπρατούμενη ισχύ 61,95 MW.

Ως βασικοί λόγοι για τη μείωση των τιμών στις δημοπρασίες προβάλλονται αφενός το μειούμενο κόστος των ανανεώσιμων τεχνολογιών και αφετέρου τα χαμηλότερα κόστη διασύνδεσης και φυσικά το ανανεωμένο ενδιαφέρον των επενδυτών.

Δεδομένης της έμφασης που δίνει ο νέος ενεργειακός σχεδιασμός (ΕΣΕΚ) στο ρόλο και στην ανάπτυξη των ΑΠΕ, τα παραπάνω αποτελούν ιδιαίτερα θετική είδηση, ώστε να μπορέσει η χώρα μας να επιτύχει τους στόχους της με άξονα το 2020 και το 2030.

Εξελίξεις σε όλα τα έργα φυσικού αερίου της ΝΑ Ευρώπης που αφορούν την Ελλάδα

Σημαντικές εξελίξεις συντελέστηκαν φέτος σε ό,τι αφορά τα διάφορα έργα κατασκευής αγωγών και υποδομών φυσικού αερίου στην περιοχή της ΝΑ Ευρώπης και Αν. Μεσογείου, γεγονός που αναμένεται να συμβάλει στην ανάδειξη της Ελλάδας ως ενεργειακός κόμβος.

Πλέον, ο αγωγός IGB βρίσκεται ένα βήμα πριν την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών, αφού ξεπεράστηκαν ορισμένες καθυστερήσεις που είχαν να κάνουν με ενστάσεις στη Βουλγαρία και ολοκληρώνονται εντός του α' τριμήνου του 2019 οι απαραίτητοι διαγωνισμοί. Ο αγωγός έλαβε εξαίρεση από την πρόσβαση τρίτων, ενώ υπογράφτηκε και συμφωνία συνεργασίας με τον αγωγό TAP.

Παράλληλα, το σχέδιο του πλωτού τερματικού LNG της Αλεξανδρούπολης σημείωσε βήματα προόδου, καθώς δέκα εταιρείες δήλωσαν συμμετοχή στο διαγωνισμό για το πλοίο FSRU και για το κατασκευαστικό κομμάτι. Όλα αυτά ενώ αναμένονται σύντομα τα αποτελέσματα της α' φάσης του markettest και ενώ ήδη έπεσαν οι υπογραφές για τη συμμετοχή της ΔΕΠΑ ως μετόχου.

Ένα ακόμη έργο όπου παρατηρείται ιδιαίτερη κινητικότητα είναι η επέκταση του Turkish Stream προς τα δυτικά, καθώς η Ελλάδα και η Βουλγαρία κονταροχτυπιούνται για το ποια από τις δύο θα αναλάβει τη μεταφορά του ρωσικού αερίου προς δυσμάς. Κατά τη διάρκεια του φθινοπώρου, οι βουλγαρικές αρχές έκαναν ηχηρές δηλώσεις ότι η Gazprom έχει επιλέξει την όδευση μέσω του δικού τους εδάφους για την προέκταση της δεύτερης γραμμής του TurkishStream, αλλά στη συνέχεια ο ίδιος ο Βλαντιμίρ Πούτιν διαβεβαίωσε κατά τη συνάντηση με τον Αλέξη Τσίπρα ότι η όδευση μέσω της Ελλάδας παραμένει στο τραπέζι και εξετάζεται σοβαρά.

Από εκεί και πέρα, σίγουρα το μεγαλύτερο και πιο σημαντικό έργο που ολοκληρώθηκε εντός του 2018 είναι η αναβάθμιση της Ρεβυθούσας με την προσθήκη τρίτης δεξαμενής LNG. Έχει χωρητικότητα 95.000 κυβικών μέτρων ενώ παράλληλα αναβαθμίστηκε το σύστημα αεριοποίησης του τερματικού. Η ολοκλήρωσή της ενισχύει την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας μας και της περιοχής εν γένει, ενώ δημιουργεί νέες ευκαιρίες για την εγχώρια αγορά φυσικού αερίου και προσδίδει μεγαλύτερη ευελιξία.

Τέλος, ο αγωγός EastMed συνεχίζει να απολαμβάνει την πολιτική στήριξη των ενδιαφερομένων κρατών (Ελλάδα-Κύπρος-Ισραήλ) και όλοι πλέον αναμένουν τα αποτελέσματα των νέων γεωτρήσεων στην Κύπρο, αλλά και τις αντίστοιχες εξελίξεις στις αγορές της Αιγύπτου και του Ισραήλ ώστε να κριθεί η βιωσιμότητά του και να αποφασιστούν τα επόμενα βήματα.

Συμφωνία στις Βρυξέλλες για τους μηχανισμούς ισχύος με εξαίρεση για την Πολωνία

Στα πλαίσια του τριμερούς διαλόγου που διεξήχθη τον Δεκέμβριο στις Βρυξέλλες για τις αλλαγές στη νομοθεσία της αγοράς ηλεκτρισμού, επιτεύχθηκε συμφωνία αναφορικά με τους μηχανισμούς ισχύος με ειδική εξαίρεση για την περίπτωση της Πολωνίας.

Αναλυτικότερα, το αποτέλεσμά των διαπραγματεύσεων έγινε δεκτό με ανάμεικτα συναισθήματα από τα μέλη του Ευρωκοινοβουλίου και τους εθνικούς εκπρόσωπους.

Συγκεκριμένα, υιοθετήθηκε ο κανόνας των 550 γραμμαρίων ανά κιλοβατώρα για όλες τις ηλεκτροπαραγωγικές μονάδες προκειμένου να λαμβάνουν στήριξη. Ο κανόνας θα τεθεί σε ισχύ άμεσα για όλους τους νέους σταθμούς και από την 1η Ιουλίου του 2025 θα ισχύσει και για τους υφιστάμενους. Η Πολωνία αναγκάστηκε μετά από μήνες αντίστασης να δεχτεί την παραπάνω ημερομηνία μετά την πίεση που άσκησαν 11 κράτη (Δανία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Λετονία, Λουξεμβούργο, Ολλανδία, Πορτογαλία, Ισπανία, Σουηδία και Βρετανία).

Παρόλα αυτά, οι Πολωνοί εξασφάλισαν εξαίρεση που επιτρέπει στα συμβόλαια που θα έχουν υπογραφεί έως τα τέλη του 2019 για μηχανισμούς ισχύος να συνεχίσουν να ισχύουν. Αντιθέτως, δεν έγινε δεκτή η πρόταση του επιτρόπου Κανιέτε για εξαίρεση των φτωχότερων ευρωπαϊκών κρατών από τον κανόνα των 550γρ.

Άνοδος χωρίς γυρισμό για την τιμή των δικαιωμάτων CO2

Ακόμα πιο καθοριστικός έγινε μέσα στο 2018 ο ρόλος της τιμής των δικαιωμάτων εκπομπών ρύπων για τη βιωσιμότητα των συμβατικών ηλεκτροπαραγωγικών μονάδων.

Χαρακτηριστικό είναι ότι τα futures των δικαιωμάτων ξεκίνησαν το έτος έναντι τιμής 7,8 ευρώ ανά τόνο και πλέον έχουν ξεπεράσει τα 20 ευρώ. Ως βασικός λόγος για την ανατίμηση προβάλλεται η σημαντική αλλαγή που αναμένεται στις αρχές του 2019, όταν εκατομμύρια δικαιώματα θα μεταφερθούν από την αγορά στο ειδικό αποθεματικό που θα συσταθεί ώστε να ισορροπήσει το ETS και να επιτελέσει το σκοπό του.

Η κίνηση αυτή προεξοφλείται ήδη από τους ηλεκτροπαραγωγούς που προσπαθούν να προστατευτούν, ενώ σημαντικό ρόλο έπαιξαν κατά το β' μισό του 2018 και οι κερδοσκόποι στη διαμόρφωση της τιμής.

Αποφάσεις του Πεκίνου και των Βρυξελλών καθόρισαν το τοπίο στην αγορά φωτοβολταϊκών

Κρίσιμης σημασίας για την παγκόσμια αγορά φωτοβολταϊκών ήταν η απόφαση της Κίνας το Μάιο να περιορίσει τις εγκαταστάσεις στο έδαφός της στα "μόλις" 40 γιγαβάτ φέτος.

Η επίδραση της κίνησης αυτής έγινε άμεσα αισθητή στις απανταχού αγορές, καθώς επανακαθόρισε τα επίπεδα παραγωγής και τις τιμές στα κινεζικά εργοστάσια.

Το σκεπτικό του Πεκίνου ήταν ότι η χώρα έχει ήδη επιτύχει τον στόχο για εγκαταστάσεις 105 γιγαβάτ ως το 2020 και δεν πρέπει να υπάρξει υπερθέρμανση στον κλάδο με όλα τα αρνητικά συνεπακόλουθα που κάτι τέτοιο θα είχε. Και πάλι, ο νέος στόχος για το 2020 κάνει λόγο για τουλάχιστον 210 γιγαβάτ, γεγονός που φανερώνει την κλίμακα των εγκαταστάσεων στη συγκεκριμένη χώρα.

Αντίστοιχα, σημαντική φέτος ήταν και η απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στις αρχές Σεπτεμβρίου να άρει τα περιοριστικά μέτρα στις εισαγωγές κινεζικών φωτοβολταϊκών. Επί της ουσίας, οι Βρυξέλλες αποδέχτηκαν ότι τα μέτρα αντιντάμπινγκ έκαναν περισσότερο κακό παρά καλό στον κλάδο και αναπροσάρμοσαν την πολιτική τους.

Τριπλή πρωτιά για το φορτίο αμερικανικού LNG που θα λάβει η ΔΕΠΑ από τη Cheniere

Συμφωνία για την έλευση του πρώτου φορτίου LNG από τις αμερικανικές ακτές ολοκλήρωσε το Δεκέμβριο η ΔΕΠΑ με την αμερικανική Cheniere.

Όπως είναι γνωστό, η Cheniere είναι η πρώτη εταιρεία που κατασκεύασε σταθμό υγροποίησης φυσικού αερίου στις ανατολικές ακτές των ΗΠΑ με στόχο την εξαγωγή LNG ανά την υφήλιο. Η συμφωνία με τη ΔΕΠΑ προβλέπει την προμήθεια spot φορτίου LNG ποσότητας 150.000 m3 ή 1.000.000 μεγαβατώρων, το οποίο θα εκφορτωθεί στην Ελλάδα στις 29 Δεκεμβρίου 2018.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το εν λόγω φορτίο δεν θα προέρχεται από τον πρώτο σταθμό της Cheniere στο Σαμπίν Πας της Λουιζιάνα, αλλά θα είναι το πρώτο φορτίο που θα εξαχθεί από το νέο της σταθμό στο Κόρπους Κρίστι του Τέξας. Μάλιστα, το φορτίο θα εκφορτωθεί στη νέα, τρίτη δεξαμενή της Ρεβυθούσας, άρα η συγκεκριμένη συμφωνία διαθέτει έναν έντονο συμβολισμό. Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι η μεταφορά θα γίνει από το ελληνικών συμφερόντων νεόκτιστο δεξαμενόπλοιο LNG "Maria Energy" του εφοπλιστικού ομίλου «Τσάκος».

Προχωρούν οι διασυνδέσεις των νησιών με εξαίρεση το μεγάλο καλώδιο της Κρήτης

Εντός του 2018 ολοκληρώθηκε σειρά διαγωνισμών που αφορούν την κατασκευή των διασυνδέσεων στα ελληνικά νησιά, γεγονός που φέρνει πιο κοντά το τέλος της απομόνωσής τους και ενισχύει την ενεργειακή τους ασφάλεια.

Αναλυτικότερα, στην περίπτωση της β' φάσης διασύνδεσης των Κυκλάδων, επιλέχθηκαν οι εταιρείες Ελληνικά Καλώδια - Fulgor, Prysmian και NARI για τα τρία κατασκευαστικά υποέργα που αθροιστικά αντιστοιχούν σε επενδύσεις 70 εκατ. ευρώ.

Επίσης, τον Ιούλιο ολοκληρώθηκε η α' φάση της διασύνδεσης των Κυκλάδων με τα εγκαίνια των νέων υποδομών στη Μύκονο. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, τα κέρδη της εν λόγω διασύνδεσης θα κυμαίνονται σε εξοικονόμηση περίπου 80 εκατ. ευρώ τον χρόνο.

Σε μια ακόμη σημαντική εξέλιξη, το Δεκέμβριο υπεγράφη η σύμβαση με τη Nexans για τη γ’ φάση διασύνδεσης των Κυκλάδων που προβλέπει την κατασκευή δεύτερου υποθαλάσσιου καλωδίου εναλλασσόμενου ρεύματος 150KV μεταξύ Λαυρίου και Σύρου, μήκους 108 χλμ.

Τέλος, συνεχίζονται οι πυρετώδεις διαπραγματεύσεις μεταξύ του ΑΔΜΗΕ, της Euroasia Interconnector και των Βρυξελλών για τη διασύνδεση της Κρήτης με την Αττική. Στο πιο πρόσφατο κεφάλαιο αυτού του “σίριαλ”, ο ΑΔΜΗΕ δήλωσε ότι θεωρεί σκόπιμη μια αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας που έχει συστήσει για την υλοποίηση της διασύνδεσης, ενώ η Euroasia απάντησε ότι και εκείνη προχωρά στην ίδια κίνηση και είναι σε θέση να φέρει εις πέρας το έργο εφόσον της ανατεθεί. Όπως είναι φυσικό, όλα τα βλέμματα είναι πλέον στραμμένα στις Βρυξέλλες που καλούνται να επιλέξουν μια από τις δύο πλευρές ως το βασικό φορέα υλοποίησης της διασύνδεσης.

Οι ΑΠΕ και οι υποδομές στο επίκεντρο του νέου ενεργειακού σχεδιασμού

Με έντονο ενδιαφέρον και ποικίλα σχόλια από την αγορά έγινε δεκτός ο νέος ενεργειακός σχεδιασμός της χώρας μας που παρουσιάστηκε το Νοέμβριο από το υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος.

Η κατάρτισή του αποτελεί υποχρέωση της Ελλάδας απέναντι στην Ε.Ε. και το τελικό κείμενο πρόκειται πλέον να διαμορφωθεί και να υποβληθεί στις ευρωπαϊκές αρχές μετά το πέρας της δημόσιας διαβούλευσης στην οποία συμμετείχαν δεκάδες φορείς, σύνδεσμοι και στελέχη του ενεργειακού τομέα.

Σύμφωνα με το νέο σχεδιασμό, προβλέπονται επενδύσεις ύψους 32,7 δις. ευρώ έως το 2030 με στόχο μια διείσδυση των ΑΠΕ σε ποσοστό 32% στην τελική κατανάλωση ενέργειας και στο 55% της ηλεκτροπαραγωγής. Επίσης, προβλέπεται μείωση κατά 63% των εκπομπών ρύπων του θερμοκηπίου που εντάσσονται στο σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων ETS και εξοικονόμηση ενέργειας σε ποσοστό 32%.

Χαρακτηριστικό είναι ότι στην ηλεκτροπαραγωγή οι λιγνιτικές μονάδες το 2030 θα συνεισφέρουν 9317 GWh (17%) από 14800 GWh (30,6%) που συνεισέφεραν το 2016, γεγονός που φανερώνει τη μετάβαση που καλείται να πραγματοποιήσει η χώρα μας.

Αναλυτικότερα, οι επενδύσεις των 32,7 δις. ευρώ κατανέμονται ως εξής:

1. ΑΠΕ Ηλεκτροπαραγωγή 8,5 δις. ευρώ

2. Υποδομές Ηλεκτρικού Συστήματος 5,5 δις. ευρώ

3. Νέες συμβατικές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής και αναβάθμιση υφιστάμενων 1,9 δις. ευρώ

4. Έργα ανάπτυξης δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας – Ψηφιοποίηση 3,3 δις. ευρώ

5. Διασυνοριακοί αγωγοί φυσικού αερίου 2,2 δις. ευρώ

6. Δίκτυα και αποθήκευση φυσικού αερίου 2 δις. ευρώ

7. Έρευνα και Καινοτομία 300 εκατ. ευρώ

8. Ενεργειακή απόδοση 9 δις. ευρώ

Τέλος, ο ενεργειακός σχεδιασμός προβλέπει και εγκαταστάσεις αποθήκευσης ενέργειας 700 μεγαβάτ ως το 2030, έναντι επενδύσεων 500 εκατ. ευρώ.

Καλή σας Χρονιά!